21 Январь, 2013 в 09:48
Давно есть мечта: сходить матросом на большом паруснике. Коллеги в прошлом году ходили целой командой на польской Погории. У меня есть друзья и знакомые, которые когда-то вдоль берегов Голландии ходили на square rigged матросами. А какие еще есть варианты (в том числе известные вам варианты в Голландии)? С отпуском (особенно из семьи) так себе дела обстоят, так что хотелось бы вариант на неделю максимум две.
skipper_evgeny
21 Январь, 2013 в 09:47

Присоединяюсь к вопросу, тоже интересно. Как сходить кадетом? Пытался тут на findacrew англичанам писать, без ответа...
На парусниках до 500 gt вроде достаточно yachtmaster-а, или нет?
skipper_evgeny
21 Январь, 2013 в 19:05

На 3-6 месяцев - это когда тебе платят, за работу.
Платным пассажиром совсем не интересно.
nurs_nurs
21 Январь, 2013 в 19:10

Согласен абсолютно.
К сожалению, попасть сразу так, чтобы платили, не имея опыта коммерческой работы на тол шипах, очень непросто. Поэтому они и устраивают такие программы на полгода - понимают, что народ почти наверняка бесплатно наберут, за обучение.
ginger_minstrel
21 Январь, 2013 в 11:50

Матросом на парусник можно без опыта))
www.shtandart.ru
skipper_evgeny
21 Январь, 2013 в 19:07

Варианты типа
"бизнес-регата-опыт-не-нужен-гоните-бабло" не интересны.
ginger_minstrel
22 Январь, 2013 в 14:44

По ссылке - это не "бизнес-регата". Опыт, действительно, не обязателен, потому что, даже имея яхтенный опыт, на толшипе всему придется учиться все равно.
А вахтенным вот так с ходу вас ни на какой большой парусник даже с "яхтмастером" не возьмут, я думаю... ;)

Edited at 2013-01-22 02:49 pm (UTC)
paparazzzzi
22 Январь, 2013 в 19:19

На "Штандарте" надо зимой отучиться, сдать экзамен и отработать 10, что ли, вахт.
ginger_minstrel
23 Январь, 2013 в 08:12

За последние несколько лет условия участия в плавании на "Штандарте" сильно поменялись, в связи с тем, что он постоянно находится в Европе. Если интересно, информация есть на сайте, или - в личку :)

Edited at 2013-01-23 08:13 am (UTC)
paparazzzzi
23 Январь, 2013 в 09:51

А, это хорошо, так гораздо лучше.
nurs_nurs
21 Январь, 2013 в 11:57

Уважаемые модераторы (или автор поста, не знаю, кто за это отвечает:) Мой предыдущий комментарий не был СПАМом, там просто была ссылка на хороший сайт:))

Повторюсь:

Если есть желание покататься, выбираете корабль по вкусу, гуглите его, находите их сайт или сайт управляющей компании. За денежку покататься (ну и попробовать поучиться чему-тo) на борт берет практически любой tall ship. У многих на сайтах расценки.

А если охота всерьез работать и учиться, то будет очень сложно найти себе место меньше чем на 3 месяца. Кто-то берет на 3, кто-то - на 6, а некоторые и вообще минимум на 8. Зато почти бесплатно - при таком раскладе платить только за судовые расходы придется.

В Голландии рекоммендую Wylde Swan и Stad Amsterdam. А самые интересные товарищи, на мой личный взгляд, обитают в Англии. Компания называется Square-Sail, у них несколько исторических деревянных tall ships в управлении. И сайт у них такой же с точкой-ком в конце:)
dimrub
21 Январь, 2013 в 20:40

Наверное, в сообществе установка, согласно которой скринятся все комменты, содержащие линки.

Собственно, цель поста была - получить личные рекомендации. Я до сих пор всерьез о критериях выбора не задумывался, но думаю, что мне важно:

1. Время (увы, оно ограничено). Соответственно, оптимум - это неделя - две на борту, с интенсивным обучением и работой (за деньги: в смысле, я их готов платить).
2. Место - думаю, средиземка либо балтика, с тем, чтобы интересно было и на берег сходить.
3. Личные рекомендации в плане степени продуманности операции: насколько вся логистика продумана, насколько капитан соображает, что делает в плане безопасности.

> В Голландии рекоммендую Wylde Swan и Stad Amsterdam. А самые интересные товарищи, на мой личный взгляд, обитают в Англии. Компания называется Square-Sail, у них несколько исторических деревянных tall ships в управлении. И сайт у них такой же с точкой-ком в конце:)

Спасибо, погляжу на них!
lexlex18
21 Январь, 2013 в 09:56

"Фредерик Шопен" - польский парусник. Если интересно, можете связаться через меня.
dimrub
21 Январь, 2013 в 20:51

Буду благодарен, если можете рассказать вкратце ситуацию. Где ходит? На какой срок и за какие деньги берут людей? Каково именно разделение обязанностей между основной командой и "пассажирами"?
y_podolny
21 Январь, 2013 в 10:45

лучший вариант спросить Злату Бредову про это
snowranger
21 Январь, 2013 в 10:47

Злата сейчас не очень в интернете ближайшую неделю как минимум
petryxa
21 Январь, 2013 в 11:53

da Zlatik luchshe vseh v plane tallship znaet
vot FB https://www.facebook.com/zlata.bredova?ref=ts&fref=ts
dimrub
21 Январь, 2013 в 20:51

Спасибо!
case_justin
21 Январь, 2013 в 11:27

Сейчас весьма плотно занимаюсь этим вопросом по работе. Напишите желаемый регион, судно итд - попробую посодействовать.
dimrub
21 Январь, 2013 в 20:54

Регион - думаю, средизем либо балтика. Вдоль побережья Англии тоже было бы интересно. Насчет судна не знаю, но, очевидно, такое, на котором есть программа для чайников (в деле управления tall ships) типа меня. Если там есть разнообразная программа обучения (astral navigation там, обычаи royal navy и пр.) - это плюс. Ну и ограничение по срокам: неделя - это, наверное, оптимум.
case_justin
30 Январь, 2013 в 16:00

1. Можно записаться на одну из следующих TSR
2. Поищите здесь (www . atseasailtraining . com), там есть разные курсы - как TSR, так и не только
case_justin
31 Январь, 2013 в 13:23

Также могу помочь подобрать судно. Для этого нужен Ваш возраст, примерные даты программы (хотя бы месяц года) и предполагаемый бюджет.
dimrub
31 Январь, 2013 в 22:35

Еще не знаю насчет дат: подумывал этой весной, а потом вдруг подвернулся вариант пойти в Таиланд на катамаране, и я на него подписался. Так что я ваш комментарий сохраню, и свяжусь, когда определюсь со временем.
ginger_minstrel
21 Январь, 2013 в 11:44

www.shtandart.ru :)
free_chivalry
21 Январь, 2013 в 14:38

Одно время Дерех Ха-Ям регулярно организовывал недельные походы в Голландии/Дании. Они перестали это делать?
dimrub
21 Январь, 2013 в 14:43

Похоже, что перестали (по крайней мере, на их сайте ничего по этому поводу уже давно нет).
free_chivalry
21 Январь, 2013 в 15:35

Одна моя петербургская знакомая несколько раз участвовала в недельных хождениях где-то в районе Британии, я спрошу ее, как она туда попадала.
dimrub
21 Январь, 2013 в 15:36

Спасибо!
lifewalker
21 Январь, 2013 в 14:46

На "Седов" вовсю торгуют местами, они в Европе будут завершать кругосветку, короткими переходами.
murmashka
22 Январь, 2013 в 07:51

+1 про Седов.
У меня знакомых 4 собираются на Седов. Не то чтобы там дешево, но, если верить сайту, то тебя будут чему-то учить - дадут и на мачту полазить, и возле штурвала постоять...
paparazzzzi
23 Январь, 2013 в 09:52

И "Крузенштерн", как выяснилось, тоже)
lexlex18
22 Январь, 2013 в 08:26

"Фредерик Шопен". Весной идет в Санкт-Петербург. Если интересно можете связаться через меня.
Next Charter
22 Январь, 2013 в 20:38

Или такие варианты, как Седов, Мир, Крузенштерн, где можно пассажиром, а можно поучаствовать, или, к примеру - немецкий Alexander von Humbolt - как раз сегодня с ними в Дюссельдорфе на эту тему разговаривали, поскольку получили аналогичный запрос. У них обязательно активное участие в работе. Они ходят и по Балтике и в Средиземке. Участвуют и в TSR. Если интересуют подробности - можем выслать расписание их маршрутов и все подробности. Для нас это дело некоммерческое ), комиссии от них не получаем. Если нужно помочь пообщаться с ними на выставке - пожалуйста обращайтесь, с нами можно связаться по +491715113945 или найти на стенде A11 в 13 павильоне. Стенд Alexander von Humbolt - в соседнем, 14 павильоне.

Edited at 2013-01-22 08:40 pm (UTC)

Leave a comment


тэги/метки
2.4 29er 420 45ft 470 49er 60north ais apps big river sail fest class40 contender cowes week cq6 del extreme40 first 36.7 gopro gps gpxx irc ireland j133 j24 j70 j80 laser louis vuitton trophy m34 medcup melges24 mini650 mirw aka чемпионат всея руси moth mumm/farr 30 openxx orc phuket king’s cup regatta platu25 rc44 rhepro21 rolex events sb20 soto40 star tall ships tp52 vendee globe volvo ocean race wing sails wmrt x-yachts xp44.ru yrc yrc#1@bar yrc#2@bar yrc#3@kiev yrc#4@bar yrc#5@odessa fleet yrc#6@cyprus fleet yrc#7@cyprus match yrc#8@moscow fleet yrc#9@kaliningrad match австралия алжир америка англия анемометр аргентина арктика атлантический океан балтика белое море билеты бояны бразилия буера бюрократы виза виндсерфинг владивосток внутрение водные пути РФ вокруг света под парусом выбор яхты выставки гвоздев германия гимс гогланд голландия гондурас гонки греция дания даты движки дети доминиканская республика дракон дрова европа египет еда золотая перчатка yachting_rus израиль индийский океан ирландия искусство исландия испания история италия кабестан какой галс калининград канада канары карибы карты кино кипр китай классика книги и журналы компас компьютерные игрушки комуна конкурс EPIC FAIL 2010 конкурс эссе/рассказ под парусом 2008 конкурс я вся такая парусная вся 2009 корочки красное море куба кубок америки куплю продам отдам л6 ладога/онега лазер латвия литва лоции стоянки порты луч мальта маньяки среди нас марокко матчевые гонки мексика морская болезнь москва мппсс музыка наблюдения навигация надувные катамараны название яхты новая зеландия новости норвегия нужен экипаж о барышнях обмен опытом обучение одежда олимпиада08 олимпиада12 олимпиада16 олимпиада68 опросы оптимист отчет о выставке отчет о гонке отчет о походе отчёт о яхт-клубе перегон питер погода покупка яхты польша португалия постройка яхты ппг психологические моменты работа радио развиртуализация рекорды ремонт связь северное море сезон2011 сезон2012 сезон2013 сейшелы семинар YRC советы бывалых совместного владения лодкой софт сочи спасательные средства спецкор yr средиземка страховка тайланд такелаж терминология тим раша vor0809 тихий трагедии транспортировка яхты требуется экипаж тримараны тунис турция узлы украина финляндия финн флаг yachting_rus франция фёдор свет конюхов хорватия цетус чартер часы черногория черное море швеция эМ-Ка эстония юар юмор яхтенная библиотека яхтостоп яхтостроители