September 22nd, 2008

  • provod

Maldon - жемчужина востока

Словно извиняясь за свое паршивое поведение, погода в последние дни, под занавес лета решила показать каким оно могло и должно было быть. Ближайший от нашей якорной стоянки цивилизационный и в некотором смысле культурный центр, город Молдон, как раз проводил традиционную ежегодную городскую регату, поэтому и отправились туда, куда дул попутный юго-восточный ветер - вверх по реке Блэкуотер. С водой в верховьях реки напряг, особенно при отливе, посему и неудивительно, что направление всех походов по реке совпадает с отливно-приливным течением - порядка шести часов в одну сторону и почти такое же время в другую. С поразительной регулярностью и почти без исключений. Исключения составляют чудаки-трактористы - владельцы зловонных моторных чудовищ, вспахивающие борозды во всех трехмерных измерениях пространства, совокупно именуемые Борисы Джецкие (Boris Jetski - в честь одного знакомого поляка-автомеханика)...

Тем не менее, благодаря многочисленным осушным отмелям устья Темзы и необходимости близкого знакомства с местными навигационными особенностями, красоты реки Блэкуотер остаются хорошо охраняемым секретом для большинства досужих яхтсменов. Любители же преодоления естественных водных и земных препятствий и решения интересных лоцманских задач не упустят повода добраться до мутных вод восточного побережья Англии. В день регаты обычно пустынное русло реки превратилось в М25 пятничного вечера, только невыразимо симпатичнее и оптимистичнее. По пути в Молдон маршрутом древних викингов красоты мимо борта проносились с респектабельной скоростью в 3-4 узла, т.е. неспешно - остров Мерзи, атомная станция Брадуэлл, бухта Св. Лаврентия, парусный клуб Маркони, пролив между семейным поместьем марксиста Тони Бенна и островом беспробудно и вечно пьяных знаменитостей Ози Айленд (Osea Island), поворот через фордевинд, человек за бортом! (шутка), легкое усилие и берем на обгон стоящую на якоре реликтовую парусную баржу, оставляем по левому борту остров Northey, всемирно известный поражением англо-саксов в сокрушительной битве с викингами в 991 году н.э., на устранение последствий которого ушло не менее 1017 лет (http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Maldon).

Далее, извилистым рукавом мимо шлюза Heybridge, мимо монумента воину-пораженцу Byrhtnoth, возведенному на самой оконечности городского променада, вдоль темзовских барж, ошвартованных бортами друг к дружке у муниципальной пристани, мимо пивных запахов и галдёжа праздной публики у пабов Веселый Моряк и Голова Королевы, всё это мимо, мимо, мимо. Марина в обычном понимании в Молдоне, разумеется, отсутствует. Вместо марины присутствуют "грязевые ванны", лечебные свойства которых, по слухам, оказывают благотворное и продолжительное воздействие на покрытие дна вашего плавсредства. Спорить с местными поверьями бессмысленно, особенно, когда вода стремительно убывает и становится очевидно, что садиться попой в грязь придётся в любом случае. Вопрос, где? Единственное свободное место у T-образного плавучего понтона оказалось местом прогулочного корабля, капитан которого по совместительству является и капитаном порта Молдон. Благо, прогулочный кораблик вернулся до того, как вода в реке кончилась, и капитан-харбомайстер указал на место, где мы могли остаться на сутки. Привязавшись к видавшему виды утомленному деревянному пирсу, с удовлетворением отметил показания эхолота - 0.9 метра. Приплыли. Уплыли через 24 часа со свежим ветром почти у носа, что не помешало бОльшую часть обратного маршрута пройти под парусом.


красным - туда, зеленым - обратно

Collapse )