December 4th, 2013

Johann Silber

Такелажный ликбез, урок 5. Универсальный сплесень для плетёного троса с сердечником.



Сегодня на примере самого, пожалуй, распространённого сплесня я расскажу как обходиться при работе с бегучим такелажем без специнструмента, с помощью обыденных на любом борту вещей...

Однако, сначала о самом сплесне: Его основоное приимущество в том, что после применённых к нему рабочих нагрузок снасти, он практически не увеличивает диаметра троса и его универсальность т. к. его можно изготовить на тросе с любой из существующих структур сердечника (плетёный, витой, параллельный).При изготовлении закольцованных снастей проходящих через стопора он просто не заменим. О прочности этого соединения можно сказать на примере: У меня на борту (Бавария-46 если кто не знает:))) с его помощью сращены стаксель фал, линь закрутки грота, гика топенант и порванный в своё время стаксель шкот. Всё это исправно служит на протяжении трёх лет и сомнений в работоспособности не вызывает. Более того, на топенанте я обычно поднимаюсь на топ мачты (18 метров от рубки, если кто не знает:))) Его основным недостатком можно назвать относительно большой расход троса при его изготовлении и то, что лучшие результаты получаются при работе с тросами у которых отношение объёма сердечника к объёму оплётки близкое к 50х50.

Но я отвлёкся... Для изготовления нам понадобится обычный джентльменский набор:)))

Collapse )
P.S. Коллеги, в виду неинтересности темы в сообществе, дальнейшие уроки будут публиковаться здесь http://johann-silber.livejournal.com/ под тэгом "Паучок Анансий" и здесь http://yachtfordummies.livejournal.com/ под тэгом "Такелаж". Кому интересно - Велкам!:)