Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Куплю вооружение

Давно валялся корпус Луча,вот решил подарить другу. Но части вооружения не хватает. Безусловно,можно купить всё новое,но всё не для гонок,а так,поразвлечься.

Что куплю:
Мачту под стандарт или радиал
Гик
Руль
Шверт

Идеально было бы ещё и всю мелочь вроде оттяжек итп

Регион: Самара или область
  • ruedo

По горячим следам второй гоночный день.

Приветствую комрады! 


Итак, состоялось 4 гонки. Ровный ветер, небольшая волна и прикатавшийся флот. Старты становятся все напряженнее, приходы все плотнее, настроение на дистанции все более боевое. Есть моменты спорные, есть не совсем красивые, но гонки важнее )
Итак первая гонка. Наша задача на день - навязать борьбу Stemcor. У нас была неплохая лавировка, но на верхнем знаке немного разошлись в чтении правил с лодкой №2))). Ну ничего, ходами мы отыграли что смогли, но как раз потерянного и не хватило прийти в призах в первой гонке. В итоге мы четвертые. Stemcor 1й, Yalla - 2, №10 - 3е или наоборот (я могу немного ошибаться)
Вторая гонка была крайне удачной, отличная первая лавировка, за нами с небольшим отставанием шла Yalla (как моя дружина ни пыталась выбить из колеи ночными загулами интернациональный экипаж, но так и не смогли ))) ). На второй лавировке немного не туда сходили ... и проиграли всего пол корпуса на верхнем знаке Интернационалу, они нам этого уже не простили, четко контролировали остаток лавировки и фордак, в итоге так и пришли дружно. Ylla 1е, мы вторые, 3и пришли Wasp, Stemcor же 4 или 5й. Протокол покажет. Данный расклад давал надежду на то, что мы таки отыграем хоть что то у Stemcor за вчерашнее.
Третья гонка и стала главной дуэлью дня для нас со Stemcor. Мы вели всю ливировку и лидировали до нижнего знака... но Stemcor зашел чуть с наветра и мы проиграли мини матч у знака, на лавировку второго круга они уходили с преимуществом в корпус, лавировка была близкой, но Stemcor сохранил приимущество, финиш разделил нас всего не 10 секунд.
Четвертая гонка. Она была для всех четвертой за неполные три часа. Сил оставалось немного, но все были в равных условиях. Уже во время лавировки стало понятно, что что-то не так, берег и море не давали явного преимущества, но Stemcor с берега "привез" нам добрых четрые корпуса. Дальше ... ну понятно. Stemcor - 1й, мы вторые.
Ждем протоколов, итога по дню. Особо хочется отметить Wasp и №10, ребята явно прикатались к лодке, стабильные приходы в лидирующей группе, гонки стали более боевыми и интересными, ошибок никто не прощает.
Для нас завтра последний шанс зацепиться за "первый гвоздь". Stemcor хорошо оторвался, но тоже ошибается, хотя гораздо меньше нас.
Всем горячий и ветренный привет и Одесы!
Ваш Ночной сторож!
P.S.
  • bidok

МБШ12

Был сегодня.
Из парусов:
Халберг-Расси 40 фт
Аршамболд 31 с Жанношкой
Дельфия 1 шт
Еще Ушаков должен был привезти две лодки и эмка как всегда.
Моторных много. Экспонентов аж 4 зала.

Да, чуть не забыл. ЭТО НАДО ВИДЕТЬ. Такого в дюссельдорфах и каннах не покажут:

Колумб бы перевернулся в гробу:

с другой стороны, оно с крестом и пулеметом:
skipper

а где бы тут...

рёбзы, а где тут на канарах местные обучают чайников швартовке? ну там марины лояльные, длинные пустые стенки и тп. тенерифе-гомера интересует, а то в боевом режиме втискиваться между jongert и amel с учениками на руле как-то не прикольно.
much better

Два блиц-вопроса по вооружению яхты

Здравствуйте, камрады!

Есть самострой длиной 8м, ориентировочно площадь грот/стаксель = 20/20 кв.м. встал вопрос о лебедках - хозяин желает 2-хскоростные. Я (выступаю в роли поисковой машины-консультанта-поставщика, короче - помогаю, как могу - человек с интернетом на "Вы") сомневаюсь в необходимости постановки 2-х скоростных ввиду их цены. Нужно ли переплачивать? Люди, гоняющиеся на Опенах (я знаю, вы тут есть!) скажите, какие лебедки стоят на шкотах? Размерения, марки, кол-во скоростей. Это раз.

Второй вопрос. Есть выход на Польшу - поэтому возникла идея купить всякие лебедки/блоки/талрепы ну и прочее там. В инет-магазинах цены довольно привлекательные. Но не во всех существует доставка в РФ. Проще говоря - я че-то ни одного не нашел. Хочется услышать мнения опытных (в смысле покупок и доставки из Польши) товарищей: какие магазины посоветуете, какие есть сложности с доставкой, есть ли какие-то ограничения по посылкам, и как лучше всего организовать доставку. Особенно хочется услышать мнения моего тезки Зарицкого, ибо он, как я понял, из Калининграда.

С другой стороны, на Польше свет клином не сошелся, может кто из американских магазинов доставлял, и какие может порекомендовать?
1

Анос и просба одновременно. Вечеринка яхтсменов и любителей моря.

Аккурат сто лет назад, 16 июня 1911 года по старому стилю (29 июня по новому) был спущен на воду первый русский линкор «Севастополь». Линкор – это аналог английского дредноута. Про дредноуты у Гришковца есть пронзительный моно спектакль, я недавно писал про это.



Так вот. Как раз 29 июня мы собираемся на традиционную вечеринку яхтсменов, и одна из тем, про что будем говорить – краткая и яркая история самых мощных кораблей русского дореволюционного флота.

В связи с этим просьба. Если вы знаете ссылки на ДОСТОВЕРНЫЕ фотографии русских дредноутов и/или располагаете материалами по этой теме, дайте, пожалуйста, наводки! Особенно интересуют подробности, детали, описание быта моряков на линкорах, биографии капитанов и проч. Мы готовим небольшой рассказ, и любая помощь в его подготовке будет принята с благодарностью.

А еще в программе будет небольшой видеоотчет о детской регате, слайд-шоу о плаваниях, разговоры, обмен планами и так далее, и тому подобное. Собираемся в Москве, в ресторане «Зарубежье». Начало сбора в 19:00. Вход, как обычно, свободный.

  • dzar

Laser Bahia

Уважаемые коллеги,

Есть ли у кого опыт эксплуатации и управления швертботом Laser Bahia?

Интересует любая информация, включая надежность, хлипкость, вооружение, проводки, разгон, маневренность, качество изготовления, особенности эксплуатации, etc.

http://eu.laserperformance.com/boats/laser-bahia/bahia?site_id=na2010
http://www.fordewind.spb.ru/Info/Laser/bahia.html

Как мы были шпионами в Египте.

    Мы прибыли в Александрию 16.06.2010 в полдень из Мармариса (Турция) после трехдневного перехода.  Поскольку никакой информации о процедуре входа в интернете нам найти не удалось,  оформление прошло со скрипом (две лодки из четырех вообще отказались оформляться и ушли обратно в Турцию) и стоило по $280 за лодку и по $16 за визу каждому члену экипажа, а закончилось лишь через сутки без возможности ускорения процесса.

    Днем позже мы двумя экипажами (Barbos и Gokova-3), взяв микроавтобус с водителем на весь  день (с 8 утра до полуночи), посетили Каир, Гизу (пирамиды) и вернулись обратно.  Автобус нам обошелся в $215 (на  11 человек).
Collapse )

Уважаемые знатоки, внимание вопрос!


На самом деле вопросов 2:
1. Как правильно по-русски сказать "коровий фордевинд" или "фордевинд через корову"?
2. Является(лся) ли класс "Дракон" "шхерным крейсером"? т.е. на сайте межд. ассоциации класса написано, что да ("Anker and Jensen, as a "cheap" scerry cruiser for young people"). При этом есть такая информация (из другого источника):

Finally a short linguistic explanation. The word "Skerry Cruiser" is often used when speaking of the Square Metre Yachts. This is just a mistranslation of the Swedish word skдrgеrdskryssare (German Schдrenkreuzer) which simply means a boat that is good at tacking in the skerry (=archipellago), and has nothing to do with the English word cruiser.

 При этом "Дракон" появился в 1929, а правила класса Square Metre изменились в 1925. Еще где-то было написано, что он формульный был.
Помогите разобраться!!