Category: история

Большие парусники современности

Сразу могу предупредить, что это будет и правда большой пост. И речь пойдет о море и... нет, даже не о яхтах) Про них позже, а сейчас минутка больших парусников!

Совсем чуть чуть оффтоп: интерес к морю и всему, что по нему плавает (желательно с парусом), пришел совершенно случайно и не сказать, что давно (примерно полгода назад). Но чувство, что это надолго - такое сильное и прочное, что я хочу ему верить, хотя загадывать не буду.
И пришел интерес этот с поразительной книги Джессики Уотсон "Сила мечты" (англ. аналог "True Spirit" звучит даже лучше). "В 12 лет Джессика говорит родителям, что собирается совершить кругосветное путешествие. В 14 она моет посуду в ресторане, а на заработанные деньги учится мореплаванию. В 16 Джессика в одиночку проплывает вокруг Земли на маленькой розовой яхте и становится знаменитой. В книге представлены дневники Джессики Уотсон, которая в 2010 году побила рекорд, став самым молодым мореплавателем, совершившим кругосветное безостановочное одиночное путешествие на яхте". Думаю, можно дальше не продолжать :)
Под катом суть того, что "Вы можете начать с мечты и она приведет вас к цели. Просто не сдавайтесь. В этом суть".
Collapse )
 Парусная яхта - это во всех отношениях прекрасно, но есть в мире кое что, что еще более восхитительно - это очень большая парусная яхта, т.е. настоящий парусник (барк, фрегат, шхуна, пр.). Хочется немного про них, чтобы и красотой поделиться и восторгом тоже.
В мире сейчас десятки действительно больших парусных судов, хотя, конечно, по сравнению с моторными судами их крайне мало. И я часто сталкиваюсь с тем, что люди слышали про "Квин Мэри", но не слышали про "Седов", "Крузенштерн", "Мир", "Палладу" и многие многие другие. Хотя, вру, про "Седов" слышали очень многие. И это неудивительно.
Описание всех бороздящих сейчас моря и океаны земного шара парусников заняло бы целый день, поэтому я хочу познакомить вас лишь со своими любимцами, а если тема кого-то заинтересует, то найти информацию про остальные суда не составит труда.
Сразу хочу оговорить, что все фото, которые я использую не мои, к сожалению, и я заимстую их из просторов сети с глубочайшим уважением и признанием к авторам!

Итак, хочу представить вам гордость современного судоходства:
1) Барк Седов, УПС Седов, Парусник Седов, 4-мачтовый барк "Седов" . Самое крупное из сохранившихся до наших дней парусных судов. 4-мачтовый барк "Седов" - учебное парусное судно Мурманского государственного технического университета. Построен в 1921 — как «Magdalene Vinnen II») на немецкой верфи в Киле, позже передан СССР и переименован в 1945 г. в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Порт приписки: Мурманск. Размеры судна, м: длина — 117,5; ширина — 14,6. Высота мачт (от ватерлинии): 58 м. (позже про Седов будет отдельный пост. да, на них можно попасть, да, я собираюсь это сделать в ближайшие год-два, и да, девочек тоже берут :))
Collapse )

2) Снова наш российский парусник "Крузенштерн". Четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно.Построен в 1925—1926 годах на верфи Дж. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия), при спуске на воду названо Падуя, в 1946 перешло по репарациям в собственность СССР и переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Высота мачт (от ватерлинии) 56м. (насколько мне известно, к сожалению, не берет на борт гражданских. поправьте, если ошибаюсь. была бы рада ошибиться).
Collapse )

3) Он просто не мог не войти в этот мини-хит-парад. Парусник «Александр фон Гумбольдт», немец, был построен в Бремене в 1906 году в качестве запасного легкого судна базы Зондербург (под именем «Резерв Зондербург»). Финансовую поддержку проекту оказала пивоваренная компания Brauerei Beck & GmbH (Бремен). Традиционным корпоративным цветом компании является зеленый, а значит паруса и корпус корабля тоже стали зелеными.
Collapse )

Само собой, нельзя не упомянуть другие наши знаменитые парусники: "Мир", "Паллада", "Надежда", фрегат "Штандарт" - бывший символ питерского фестиваля "Алые паруса". Все они на плаву, совершают учебные плавания, научные экспедиции, кругосветные путешествия, участвуют в регатах от Балтики до Сиднея.
Для меня они символ свободы, символ того самого духа приключений, которым дышали Колумб, Васко да Гама, Фрэнсис Дрейк, Джошуа Слоукам, сэр Фрэнсис Чичестер... Верю, что когда-нибудь эту силу смогу ощутить на себе.

В заключение тем терпеливым, которые добрались до конца этого постища, хочу посвятить несколько фотографий снова Дмитрий Старовойтов http://vk.com/id57583043 Слишком уж его фото, то, как он преподносит сюжеты, мне понравились, нашли отклик. Кроме самого плавания я еще очень хочуCollapse )

Не знаю, почувствовали ли Вы то, что я хотела вложить в этот пост. Но если шум моря все-таки послышался, то это - замечательно!)

Под новым парусом!

Привет! Хотим сообщить, что популярных во всем мире судостроительных брендов, представленных в России, стало больше. А как известно, больше выбор – больше возможностей!

С 2012 г. мы являемся эксклюзивным представителем по продаже словенских парусных яхт ELAN в России.
Elan – частно-государственная компания по производству круизных и спортивных парусных яхт в Словении, работает с 1949 г. Многократный обладатель титула Европейская яхта года.

Обращайтесь. Поможем выбрать хорошую лодку.

Наш сайт: http://www.tfco.ru/

Яхта "Пётр I" разыскивает героического кока!

"А Вы умеете готовить, стоя на стенке? (с)"


В экипаже героической яхты "Пётр 1" открыто вакантное место кока.
Претендент на вакантное место должен обладать следующими личностными и профессиональными качествами:

- Мужчина. Характер нордический, стрессоустойчивый (Опыт и способность работать «вневахтовым» режимом.);
- Опыт работы коком на яхтах с постоянным экипажем 6-10 человек, режим питания 4 раза в сутки (полный рацион);
- Опыт планирования и организации закупок провианта;
- Глубокие и разносторонние познания в кулинарии;
- Способность учитывать индивидуальные гастрономические предпочтения каждого члена экипажа;
- Способность готовить в экстремальных погодных условиях (плавание будет проходить в высоких широтах).

Плавание будет проходить с 15 июля 2012 года по 4 августа 2012 года по маршруту: Архангельск – Земля Франца-Иосифа – Мурманск.

Тестовое плавание состоится с 13 мая по 20 мая в плавании на яхте
«Пётр 1» из Гамбурга до Санкт-Петербурга.

МБШ12

Был сегодня.
Из парусов:
Халберг-Расси 40 фт
Аршамболд 31 с Жанношкой
Дельфия 1 шт
Еще Ушаков должен был привезти две лодки и эмка как всегда.
Моторных много. Экспонентов аж 4 зала.

Да, чуть не забыл. ЭТО НАДО ВИДЕТЬ. Такого в дюссельдорфах и каннах не покажут:

Колумб бы перевернулся в гробу:

с другой стороны, оно с крестом и пулеметом:

Морская елка !!! ( по следам Нового года )

Интересно, а участники сообщества наряжают елку ? или кораллы? а если наряжают- то чем?

В прошлом году мы наряжали елку в морской теме ( яхты , корабли , морские звезды , рыбы , матросы . маяки и др )

Вот один из наборов елочных украшений - " каравеллы Колумба"


Collapse )
  • Current Mood
    happy
Captain Thomsen

Кто приютит братьев-яхтсменов ?

В марте 2012 года в Москву на выставку BoatShow-2012 прилетят два очень известных яхтсмена, авторы уже изданных недавно издательством «Моя планета» книг в русском переводе.
Это Роджер Тейлор, написавший книгу «Рейсы простого моряка» (она только что вышла из печати, ее презентация состоится на выставке), и Энди О'Грейди, один из авторов уже получившей хорошие отзывы у наших яхтсменов книги «Океанское и прибрежное плавание под парусом».

Они оба выразили желание, по-возможности, остановиться в домах кого-нибудь из российских яхтсменов, для того, чтобы поближе познакомиться и пообщаться по взаимно интересной тематике.
Возможно, у кого-либо из московских мореплавателей, живущих в районе или вблизи от ЛЕНИНГРАДСКОГО ПРОСПЕКТА (от центра вплоть до метро Речной Вокзал) возникнет встречный интерес, и они захотят предложить указанным господам воспользоваться их гостеприимством?

Ниже приводятся их краткие биографические данные (можно ознакомиться на сайте издательства «Моя планета» http://www.myplanetbooks.ru/avtoryi/):
Collapse )

Подробности можно узнать по почте:  pvch47@mail.ru (Чечёхин Павел Владимирович)

Кто желает отправиться под парусом в Арктику?

Товарищи, хотим пригласить вас поучаствовать в фотоконурсе "Adventure Race Vision". Победитель отправится в Арктику в составе экипажа яхты "Петр I" в июле 2012 года. Тема конкурса "Я ни разу за морем не был". Подробнее о конкурсе: http://new.rusarc.ru/?page_id=4815
море, яхтинг, яхты

Volvo Ocean Race и Legend's Regatta

CАМАЯ ИЗВЕСТНАЯ РЕГАТА МИРА СНОВА СТАРТУЕТ 29/10 В АЛИКАНТЕ, ИСПАНИЯ
Volvo Ocean Race 2011-2012

Океанская гонка Вольво (Volvo Ocean Race) — командная кругосветная регата на парусных яхтах класса Вольво 70. Проводится с 1973 года. До 1997 года называлась Уитбред (Whitbread Round the World Race). Гонки проводятся каждые 3 года.
Collapse )

"Adventure race 80 dg"

В Петербурге началась самая северная в мире регата и первая, проходящая в Арктике, пишет «БалтИнфо». Парад яхт начался 3 июля в полдень в акватории Невы, у набережной Лейтенанта Шмидта. Яхты, заявленные для участия в регате Adventure race 80 degrees (Восьмидесятая параллель) прошли парадом в честь Дня работников речного и морского флота.



Collapse )
1

Анос и просба одновременно. Вечеринка яхтсменов и любителей моря.

Аккурат сто лет назад, 16 июня 1911 года по старому стилю (29 июня по новому) был спущен на воду первый русский линкор «Севастополь». Линкор – это аналог английского дредноута. Про дредноуты у Гришковца есть пронзительный моно спектакль, я недавно писал про это.



Так вот. Как раз 29 июня мы собираемся на традиционную вечеринку яхтсменов, и одна из тем, про что будем говорить – краткая и яркая история самых мощных кораблей русского дореволюционного флота.

В связи с этим просьба. Если вы знаете ссылки на ДОСТОВЕРНЫЕ фотографии русских дредноутов и/или располагаете материалами по этой теме, дайте, пожалуйста, наводки! Особенно интересуют подробности, детали, описание быта моряков на линкорах, биографии капитанов и проч. Мы готовим небольшой рассказ, и любая помощь в его подготовке будет принята с благодарностью.

А еще в программе будет небольшой видеоотчет о детской регате, слайд-шоу о плаваниях, разговоры, обмен планами и так далее, и тому подобное. Собираемся в Москве, в ресторане «Зарубежье». Начало сбора в 19:00. Вход, как обычно, свободный.