Community of Russian Sailors......

яхтенная школа в СПб ищет офисного администратора - пока на неполный рабочий день.

с повышенным чувством ответственности, хорошей памятью и желанием работать в сказочно гламурной индустрии парусного спорта. денег немного, но как обычно для правильного человека масса перспектив.
языки приветствуются, знание специфики приветствуется. опыт работы в сфере туризма, масс-медиа, продаж - приветствуется. нужен терпеливый и спокойный человек, готовый к постепенному росту ответственности, нагрузки и зарабатываемых денег.

все вопросы в почту: skipper@60north.ru



.

Латиносы сломали Киви спин. гик в первый день Луи Трофи в Дубае


Синергия против Artemis 1-1

тут все результаты

В эти выходные по приглашению российской парусной команды «Синергия» и Всероссийской Федерации Парусного Спорта в Москву прибыл легендарный американский шкипер - Пол Каярд. Цель визита в Россию – переговоры с российскими партнерами и инспекция порта в городе Сочи в рамках планируемого проведения международной регаты Louis Vuitton Trophy в мае 2011 года.

Всем доброго времени суток. Вот - взвешиваю чартер по данному маршруту в Октябре. Подскажите плз - насколько сложно, насколько красиво и интересно. Если кто ходил - поделитесь впечетлениями. В частности интересно - насколько переход вдоль андалузии похож на гламурные покатушки в греции/хорватии?
Зарание спасибо!

не сильно у них сейчас там на средиземке дует
сегодня только одну гонку провели
Макароники сделали Омлетчиков)
ita-eng 1:0

кто еще штилеет есть виртуал ай всех гонок тут

завтра наши сойдутся с Киви, если ветра достаточно будет.

вопрос о правилах:
вот они сейчас отгоняют семифайналс, там всего 2 гонки у каждой каманды как я понимаю. допустим одну проиграли одну выиграли кто попадает в финал? или они еще дополнительную гонку гонять будут?
пояснит может кто правила на пальцах, а то гуглить лень)

( Collapse )

Здравствуйте, все.
Помните историю про двух товарищей, которые 9 дней болтались в океане на спасательном плоту. Выяснилось, что у лодки киль отвалился, эпирб не сработал. И это на модной итальяноской лодке индивидуального производства.
Все к вопросу о безопасности, собственных жилетах, персональных эпирбах и прочее.
Как подумаешь об обычных Бавариях-Бенету. Хотя, быть может мас-продакшн в этом смсле надежнее. Что скажете по этому поводу?