Category: путешествия

maxpayne1

The Vega Adventures

На всякий случай, во избежание недоразумений. Это бесплатно, просто надо работать месяц-другой. Ну и доехать туда-обратно за свой счёт, через Сингапур или Джакарту скорее всего. Но работать без фигни, там цивилизации нет от слова совсем, проситься домой к маме будет поздно.

Оригинал взят у lifewalker в The Vega Adventures
Прекрасная книжка на английском о том, как маленькая интернациональная команда на 125-летнем норвежском парусном корабле доставляет лекарства, учебники и прочее полезное на удалённые острова Индонезии, на которые местные центральные власти забили болт лет 20 назад, то есть просто бросили их совсем.

https://www.amazon.com/Vega-Adventures-Shane-Granger/dp/6028397466

Если кто хочет приключений, любит тяжёлую работу, владеет английским (желательно морским тоже, а если бахаса то вообще прекрасно), имеет несколько месяцев свободного времени, и хочет посетить острова, куда нога европейца не ступала с колониальных времён - я лично знаю капитана и могу помочь.

vega.jpg
Это настоящая их фотография, где-то в Индонезии на фоне какого-то вулкана.

helmsman

Осторожно – «Croatia Yachting d.o.o.»

Оригинал взят у andrey_fw в Осторожно – «Croatia Yachting d.o.o.»

(Предупреждение для всех, кто собирается брать яхту в чартер в Хорватии)

В мае 2017 года, в десятый раз участвуя в регате Кабестан, наша команда получила по жребию яхту HANSE 445 “Allegria III”, предоставленную компанией Croatia Yachting.

Collapse )

Вопрос яхтсменам и активным туристам

Уважаемые яхтсмены мы планируем запускать онлайн-сервис по букингу яхт,и хотим уйти от классического чартера.

Вопрос к вам следующий - вы видите перспективу в развитии след-х направлений?:

1. по типу Blablacar - сервис поиска попутчиков на яхту
- За небольшую плату добраться до нужного вам места
- Добраться из точки А в точку В (к примеру в другую страну)
- Перебраться из одной марины в другую
- Перебраться в противоположную точку острова

2. по типу Uber - сервис краткосрочной аренды яхт от владельца
- Небольшой (пару часов) тур по островам
- Прокатиться по побережью
- Провести деловую встречу
- Круиз на 2-3-4 дня
- Провести корпоративное мероприятие на яхте.


Будем очень благодарны за ваши отзывы\критику\предложения!

Как устроен мир яхтинга?

Всем привет, буду благодарен каждому из вас кто поможет разобраться в вопросах организации бизнеса в этой сфере.

1. Какой портрет аудитории, какие звенья участвуют в создании рынка (владелец-чартер — агент — турист шкипер)

2. О каждом из участников
— какая роль чартера
— какая роль агента и как можно обойтись без него
— шкиперы — какие тенденции наблюдаются сейчас
— туристы — все ещё зеленые, или уже больше понимающих?

3. Финансы, комиссии, схемы оплаты (какие особенности и подводные камни)
— кто,кому и сколько платит в общих чертах
(агент-чартеру, турист-шкиперу, ценообразование на туры_
— на каком этапе считается и оплачивается комиссия

4. какие есть проблемы с организацией отдыха или бизнеса, которые хотелось бы решить?
Огромное спасибо за ответы!
Yachting

Походный блокнот: España '2016

Тут предыдущим постом выложили бортжурнал перехода Майорка – Канары. Дай, думаю, и своё выложу — мы прошли примерно тот же маршрут тремя неделями ранее, только у меня не бортжурнал, а скорее личные записки о переходе...

Originally posted by dinolippi at Походный блокнот: España '2016
С половины пятого утра до девяти, потом с часу пополудни до пяти вечера и с восьми тридцати до полуночи... интересно, как скоро мозг отвыкнет от этого вахтенного расписания, ежечасного заполнения судового журнала, оценки прошедших суток по показаниям лага и расчётов трат из судовой кассы в евро? Всё-таки это был один из самых длительных и дальних моих парусных походов — за четыре недели мы прошли почти тысячу восемьсот миль по Средиземноморью и Атлантике, побывали на трёх архипелагах, восьми островах и в четырёх городах испанского юга.


В первых своих походах — по Греции, Турции и Кипру в 2010-м, по Италии и Греции в 2011-м — я получал уйму впечатлений. Записывал каждую подробность, гнался за каждым попавшимся котом, готов был дружить с любым встреченным аборигеном. Постепенно такие чувства притуплялись, впечатления блекли; ну море и море, Греция как Греция — и разу к шестому никакой охоты писать про поездку уже не возникало. Но вот прошло уже два года с предыдущей поездки, и после утомительного перелёта с двумя пересадками и задержкой рейса, ужина у побережья в Кан Пастилье, распития местного бренди из импровизированных бумажных стаканов на пляже, после не самого доброго утра я попадаю в яхтенную марину Ла Лонха, и где-то внутри тихо щёлкает: я соскучился по южной приморской Европе. Наверное, надо сюда ездить именно раз в пару лет, чтобы всякий раз испытывать эмоции посильнее.

Всё здесь отчего-то ярче, приятнее, живее: люди — добрее, небо — синее, еда — вкуснее, фрукты — сочнее, соки — слаще. Будто попал из городской конуры-офиса на весёлый карнавал; в голове зазвучало попсовенькое «Viva la fiesta» из трека «Sak Noel – Loca People»...


Collapse )
sailing

Первый раз в первый класс..тьфу, круиз.

Меня подбивают на авантюру взять (на двоих) яхту на Канарах в районе декабря на неделю-полторы. За все эти четыре года моего условно морского опыта я только гонялась под руководством опытных товарищей, чартеров со мной не случалось, поэтому как выглядит круиз, как парковать яхту в марине и прочее - представляю себе слабо.
Поэтому я сейчас буду задавать очень глупые вопросы...
1) как там вообще на Канарах в декабре/январе?
2) куда там ходить, куда не ходить? Какие вообще обязательные к прочтению ресурсы?
3) как там с парковкой в маринах? Мне рассказывали, что вот в Италии много где добрые сотрудники марины на моторках приходят и следят, чтобы чайник на прокатной яхте остальные яхты не поцарапал. А там как? Или все сами, сами - а публика тем временем снимает это стихийное бедствие на мобильные телефоны и выкладывает на Youtube?
4) есть какие black/white списки, у кого (не)надо брать яхту?
5) Какие еще вопросы мне надо было бы задать? ;)

Дежурство команды WHO IS WHO? YRC#14

Изначально на регату мы с сестрой приехали в качестве болельщиц норвежского друга Рената Хайдера, но по стечению обстоятельств сами стали участниками экипажа команды WhoIsWho?
За здоровье и бодрый настрой яхтсменов - новичков и профи - отвечает Команда инструкторов. Зарядка в 7 утра - залог будущих побед и сегодня не исключение.

Помимо тренировки можно насладиться сказочными видами на озеро.

После завтрака - подъем в горы к Санта-Барбаре. И опять отличные виды на местные пейзажи.
Мужская часть экипажа заручилась яростной группой поддержки. Проиграть гонку нельзя.

Погода, ветер, работа экипажа - и мы финишировали первыми 2 раза из трех гонок. Впереди еще два гоночных дня.
Продолжаем бороться и выяснять КтоЕстьКто?
Перс-Гордый

Чартер : Греция. Акватория Ионического моря.

Когда: Лето - 2016.
Где: Греция: Корфу — Пакси — Лефкада — Итаки — Закинтос — Кефалиния — Лефкада — Антипакос — Корфу.
Стоимость: аренда яхты + судовая касса. Аренда лодки, приблизительно, 400 евро в неделю, с человека. Поскольку идём по себестоимости, скидок для членов сообщества, увы, нет.
Collapse )