Community of Russian Sailors......

Сегодня!
Пообщаемся про парус и около парус. В программе хреновуха.
Буду очень рад со всеми встретится!
вторник 28.11.2017
с 20:00 в Порт Артур
Звенигородская 12
Санкт-Петербург
на связи +7-926-36-36-413
Пётр Лежнин

1. Маломерное прогулочное судно с механическим двигателем на ходу следует по фарватеру. Справа на столкновение идет парусное судно под парусом.
2. Маломерное прогулочное судно с механическим двигателем на ходу следует по Петровскому каналу (Санкт-Петербург). Справа на столкновение идет парусное судно под парусом.

Кто кому уступает дорогу в каждом варианте? И кто виноват в случае столкновения?

Всем привет!

Хочу поделиться с вами своим рассказам о том, как примерно год назад я отправилась в 10-дневное парусное путешествие по маршруту Сочи-Севастополь-Сочи.

Хоть букв получилось много, но постаралась все написать легко и с юмором, и это несмотря на постоянные приключения на грани - на протяжении всего пути нас преследовали шторма, один раз даже зацепило часов так 6 в Керченском проливе.

Прочитать можно по ссылке (пдф файл. где все красиво сверстано и удобоваримо для глаза и восприятия).

ЗДРАВСТВУЙТЕ!
Есть яхта - парусная, стоит на учете в федерации парусного спорта, приписана к Сочи и причалу, вопрос - хотел ее приобрести , но вопрос с оформлением,
1 предлагают переоформить там же, говорят, что налогов нет и проблем нет! мотор 50 лс
2 и другой вариант, они снимают ее с федерации и я везу ее в свой гимс, далее все понятно.. что деньги на рег-ию, техосмотр и т.д
ПРО ГИМС- мне все понятно, а вот про ФСПС- ничего понять и найти свежее не могу((((
Как лучше оформить? На форуме ГИМСа говорят, что нужны права ФПС, а у меня только гимсовские.

Камрады, подкажите, где купить в Мск или окрестностях самоклеящиеся колдунчики (telltales) на паруса? Прямо вот набором штук в 10-20-50?

(что можно сделать самому конечно знаю, не тратьте своё и моё время)

Спасибо!

И снова приветствую сообщников. Заранее прошу прощения за дурацкий вопрос, но уж как есть.
( Collapse )

Пожалуйста без холиваров по существу ....

В связи с увеличением экипажа - планируем поход на иваньковское водохранилище

Ищем помощника - помочь в перегоне и шлюзовке в июле на иваньковское водохранилище москва
Приблизительно расклад такой
1 выход в пятницу вечером из клуба до икшинского шлюза - ночевка с утра суббота 5-6 утра шлюзовка по шлюзам до иваньково
Проводы на на электричку в Дубне вечер

Через 2 недели тот же маршрут обратно ...
На борту обеспечим питание отдых - между шлюзами (есть 2 спальная кровать )

Если Вас устраивает условия , Вы уже проходили шлюзы , спокойны , не пугает и не раздражает маленький ребенок и Вы не пьете и не курите то рассмотрим предложения

Парусная яхта 7,2 м - экипаж уже сложенный семья ( шлюзы проходили ) - просто причина см фото

Спасибо откликнувшимся !!

P.s вопрос к участникам - сколько приблизительно будет стоить сия услуга ??

( Collapse )

Я хотел бы понять, можно ли продать за существенные деньги (скажем, около $2500) свой швертбот в Москве.
Я сейчас живу в Сиднее, в Москве мне эта штуковина не нужна, а пересылать швертбот Австралию очень хлопотно.

( Collapse )

Всем кто пришёл - спасибо!
ВСем кто не смог: см ниже по новым датам дополнительных семинаров.

В качестве "догона" к семинару ловите ссылку на пару полезных документов:

1. Скан главы из книжки Бриона Тосса по "турецким" узлам в декоративном их применении

https://www.dropbox.com/s/nq6ao1salznsvsa/turkish%20knot.pdf

2. Короткая памятка по разным сплесням:
http://www.neropes.com/SplicingGuideChoice.aspx
Здесь есть практически всё что вам может понадобиться когда либо на яхте и не только.

3.Софт-шаклы, тысячи их:
http://l-36.com/soft_shackles.php
Там же есть результаты теста софт-шаклов на разрыв - как и следовало ожидать, разрывается по узлу.

Всего самого хорошего - и если кому-то нужны прекрасные, восхитительные, самые лучшие и удобные такелажные иглы - они всё ещё продаются в офисе 60north. Пишите на адрес office@60north.ru

Я пропустил семинар, когда будет следующий?

В СПб планируем следующий семинар ориентировочно на субботу 8 февраля. Можно записываться по адресу office@60north.ru. Количество участников - 4-8 человек. Мы сократим традиционную часть (уберём декоративку) и добавим кое-что к программе которую показывал Петя (огон на тросе с оплёткой очень полезно)
В Москве - пока не знаю, будет зависеть от массы факторов, но пока тоже планируем на февраль: примерно 10 человек не смогло прийти в результате проведения семинара в среду.

Всем ещё раз спасибо!

Виды яхт, отличия, особенности управления, гоночные коэффициенты, системы обмера IRC и ORC -семинар Артема Брума

( Collapse )