Наконец-то я добрался до мегавыставки яхт - London Boat Show. Уже лет 5 я мечтал добраться сюда и вот он момент истины. Вашему вниманию под срезом 70 фоток из первой части. Здесь обычные океанские парусные яхты и другие примочки. Во второй части будут супермега яхты, типа той с балконом, что на заглавной фотке.
Вроде в сообществе начали появляться посты не только про гонки. Внесу свою скромную лепту. Тема - "Как я провел лето", правда прошлогоднее. Это один из постов про наше путешествие в Исландию:
Просыпаюсь в 10 вечера, высовываю нос, средиземки как не бывало. Дует под 30, волна два и растет. Одна радость - полный бакштаг, летим как в попу ужаленные. Иду спать дальше с тяжелым сердцем. В 12 встаю на вахту, свистит, море поднялось еще больше. Отстоял вахту пошел спать. Это непросто, обвес в кормовую каюту я не заказывал, упираюсь ногой в спинку кресла так и засыпаю. Открываю глаза в шесть утра, смотрю как Вова открыв рот спит на подветренной койке. В следущую секунду из вентилятора над его головой бьет струя воды прямо ему в лицо, лодку кладет градусов на 70, и я падаю на Вову сверху. ( Collapse )
Провалом закончилась затея Минтранса прибрать к рукам парусный спорт. Точнее говоря, регистрационные взносы, которые платят яхтсмены. За два года напряжённой работы ещё одной дивизии чиновников под регистр Минтранса, по данным самого Минтранса, встали 11 парусных лодок в Москве и ещё 6 – по всей остальной России. Для сравнения: СпортСудоРегистр Всероссийской Федерации Парусного Спорта насчитывает более 2.500 лодок. Интервью с руководителем регистра ВФПС Андреем Масловым с обсуждением этого волнующего многих вопроса можно прочитать тут.
ну вот и прозвучала столь ожидаемая фраза: "С марта 2011 г. будут реализованы Программы дополнительной подготовки с оформлением надлежащих квалификационных документов для управления спортивными парусными судами для следующих категорий лиц: - Имеющих яхтенные квалификационные документы ГосКомСпорта СССР (переоформление или повышение уровня диплома); - Прошедших обучение на различных курсах по программам, близким к реализуемым программам обучения; - Имеющих яхтенные квалификационные международные сертификаты (IYT, RYA и др.)"
а прозвучала она в приглашении на курсы яхтенных рулевых, которые затеяли в СПб СППС+ГУВК (ГУВК=Универститет водных коммуникаций, он же ЛИВТ - ведомственное учебное заведение минтранса, как и Макаровка)
выснить удалось следующее - указанные организации с середины декабря запускают курс "яхтенного рулевого" - те самые 188 часов ;-) обещают работу на тренажере - симулятор управления маломерным судном, парусным судном и радио-тренажеры. денег просят 17 т.р. за теорию, +15 т.р. за практику. вроде как сертификат радио-оператора будет включен и выдан за эти же деньги. занятия - в ГУВК, на Гутуевском острове или у м.Нарвская. если кому интересно - СППС проводит орг.собрание 1 декабря, в ЦЯКе в 19-30.
с января обещают курс "капитан прибрежного плавания", 15+12 т.р. а далее звучат обещания, что для людей, обладающих какой-то квалификацией в конце января будет создана усеченная программа, которая позволит корочки IYT или RYA перевести в "наши".
а также - впервые увидела новые утвержденные минтрансом образцы удостоверения, любуйтесь ( Collapse ) ( Collapse ) по-моему, district navigation в качестве "район плавания" - это прекрасно сказано.
Отчет о двухнедельном походе на яхте Run Away с клубом 60north по Балтике. Капитан old_skipper + команда 4 человека. время - последняя неделя августа, первая неделя сентября маршрут Гетеборг - Хельсинки
cosmonova76 в LONDON BOAT SHOW (Часть I)
