Community of Russian Sailors......

Всем привет,

Запустили вот такой проект - сайт парусных aукционов www.adrenalinbazar.com

Идея - для всего яхтенного сообщества организовать свою яхтенную барахолку - единую платформу, где можно всем пользователям продавать - покупать свою экипировку, инвентарь и тп, а чартерным и регатным компания и школам продавать 'горящие' места на свои мероприятия и чартеры по супер выгодным для покупателей ценам (текущая экономическая ситуация работает сейчас как раз на клиента).

Проекту 2 недели, нашими партнерами уже стали крупнейшие хорватские чартеры - First Sailing, Vishe Radugi, Adriatic Chаllenge, Ban Tours Yachting, турецкая Phoenix Yachting, греческие Nomicos и это только начало. Подписались также продавать свои 'горящие' места с нами школы - питерская TrySail, английская Кабестан, яхт-клуб Фортуна, сейчас в процессе подписки все остальные игроки рынка.

Надеемся, идея понравится и проект будет приносить пользу - покупателям даст билет на обучение, регаты и чартер по супер низким ценам напрямую от яхтенных компаний, а компаниям - возможность продать 'горящее' месте и чартер. Ну, и конечно, всем яхтстменам - продать ненужный непром - всегда может оказаться полезным.

Главная 'фишка' новой платформы, на наш взгляд, возможность прямого торга с продавцом, то есть можно не делать ставки за лот, а напрямую предложить свою цену и если она принята - вуаля!
И последнее, всем новым пользователям из сообщества - кредит в 100 евро на вашем счету для начала торговли и размещения аукционов. Предложение действительно до 15 марта. Будем признательны за любой фидбэк и предложения по сайту.

Спасибо за внимание и как бонус - мультик про то, как Аня и Ваня все-таки поехали на регату Игоря!

Еще одно приложение под Андроид, активное участие принимал peresvetxxi, за что ему благодарность с занесением! И удачи на экзамене.

Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации разработаны в соответствии с Федеральным законом от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001). Правила действуют на внутренних водных путях, открытых в установленном порядке для судоходства, за исключением устьевых участков рек с морским режимом.

качать тут

Лебедев известный уебыш и с ним все понятно. Но скажите мне, Шкаруба, который позволяет это делать на своем пароходе вот он нормальный яхтсмен? Или очень деньги нужны на новую мачту и квантум?


P.S.
Для тех кто не догоняет или приготовился со мной офшорными милями мериться. Этот пост не о том за какое время разлагается банка из под кока-колы. Я о том, что если вы любите море и парус, то не кормите рыбу апельсиновыми корками и каждый раз когда идете по адриатике в штиль, расстраиваетесь встречая яблочный огрызок или полутораметровый кусок туалетной бумаги, который "растворяется за 5 минут". Когда же циничная сухопутная обезьяна-татьяныч делает это специально, на камеру, для куражу это совсем не дело.

Oceanis-45, на воде с 2012 года. Стоит в Которе, Черногория.
( Collapse )
Куплена с выставки, поэтому есть нестандартные опции, навроде солнечных панелей на крыше рубки. Яхта продается строго до 15 марта, до этой даты сделка должна быть завершена, так что времени на раздумья - в обрез. Приехать и посмотреть можно в любой момент.
Цена снижена до EUR 180 000, торг (незначительный) только после осмотра на месте. НДС не оплачен, флаг США.

Для Коммунаров - замена масла в двигателе и коробке (с подъемом из воды и чисткой днища) бесплатно.
Тел. +382 68 720 481
podparusom@yandex.ru

Мы решили поддержать все разумное, доброе, вечное. Или для начала хоть что-нибудь.
И поэтому Galla Yachting заявляется в спонсоры YRC Cyprus. Со дня на день наши кровные появятся на счету Петрухи, и мы начнем вас злобно спамить )))

А пока что радуемся обретенному по случаю флагу:

Galla-девченки высадили меня в тузик, а сами стали красоваться.

Привет Камрады!

Завершился YRC#5 FLEET. УРА УРА УРАААА!



ВсЁ было мега супер. Тесная борьба на старте...фальстарты..облизывание знаков...навалы на знаки...столкновения...почЁсывание соперников бушпритами...выкрики протестов...приятное общение команд после гонок в том числе и в бане;)...берегли матчасть как могли...



За 3.5 гоночных дня нам удалось провести замечательных 13 гонок. Погодные условия были солнечными и ветреными, так что эти загорелые это мы;) We had first time international participants, who really enjoy our company and are hot to join us again!

Спасибо огромное всем всем участникам, организаторам, спонсорам.

Cерия развиртуализаций продолжиться мы не будем останавливать программу матч-рейса и флитовые гонки на шустрых лодках нам тоже очень понравились;)

( Collapse )

Англичане уже давно говорят про замену своих шкиперских сертификатов. В том числе, и о необходимости получения ICC (international certificate of competence). Но, признаться, не сталкивался до сих пор с жестким требованием ICC при заказе яхты в чартер. И вот какое письмо недавно получил мой друг, при заказе лодки под следующую Архипелагскую экспедицию в мае на Балеарах:

Dear ....,
thank you very much!!
Regarding the licence: Formally the day skipper certificate is not enough to charter in Mallorca, even if you have a lot of experience, but some charter companies do not really accept it. Better you get your ICC licence. There is no further course or test necessary, it is only another kind of document: -)) and the day skipper is just the certificate the RYA needs to issue the ICC. So best would be you contact your sailing school (Yuksel) that they get the document for you - or contact directly the RYA: more info here: http://www.rya.org.uk/sitecollectiondocuments/cruising/Web%20Documents/Boating%20Abroad/ICC%20Form.pdf - sorry, just some bureaucracy.. but the ICC document helps a lot for chartering : -))
Looking forward to your answer.

Сразу оговорюсь, что у парня опыта более чем: много лет в море, много миль за кормой, в активе пересечение Атлантики и прочие морские достойности. Я написал уже в Юксель, но ответа пока нет, не сезон сейчас все-таки. Может быть кто-то в курсе, это самодеятельность менеджера чартерной компании, или деваться некуда - побежали за новыми бумажками? И зачем, спрашивается, летом бегал получать DS нового образца? 25 евро отдал, жалко, если напрасно... )))

Добрый день всем!
Впал в глубокую задумчивость - а какая же яхта самая быстрая в размере 40 - 42 фута - это в смысле для оффшора. Родилась статья - размышление. http://www.tac-tic.ru/racing.html
Предлагаю открыть дискуссию, а то некоторые себе яхты для гонок покупают, мы тоже хотим.....

ВСЯ ИНФА ПОСЛЕ КУБКА ТУТ ALL POST EVENT INFORMATION LIKE PICS VIDEO AND PRESS


---> ENGLISH VERSION <----

Подробный план YRC#5
plan of YRC#5 English version

ПОЛОЖЕНИЕ YRC#5@ODESSA FLEET



дата: 16-21 апреля 2012

план YRC#5@ODESSA FLEET
16 апреля - с 10:00 до 12:00 регистрация команд, для желающих выход на воду и тренировка, 19:00 церемония открытия
17 апреля - с 9:00 до 10:00 регистрация команд, 12:00 старт первой тренировочной гонки, 14:00 старт второй тренировочной гонки. После гонок дебрифинг
18-20 апреля - 10:00 предупредительный сигнал первой гонки. максимально 4 гонки в день. вечером дебрифинг+вечерняя Одесса.
21 апреля - 10:00 предупредительный сигнал первой гонки. максимально 2 гонки. Церемония награждения по окончанию гонок.

место: Одесса, Украина(без визы для РФ)

лодки: Laser SB3 (фотографии с места проведения)

формат совернования: гонка флота

стартовый взнос: 300€ с команды(=300кг=3 или 4 человека) за лодку + 50€ c участника за ужин открытия + фуршет на церемонии закрытия + вода на каждый день.пояснение по стартовому взносу

Действо:
Гоняемся на 13 одинаковых Laser SB3 недалеко от марины. Дистанция 3-5 миль (две или три петли). Ношение собственных спасательных жилетов обязательно! Cтраховой возвратный депозит с команды будет составлять 450€.

Шкипера
Шкипера должны имень достаточную квалификацию. Оргкоммитетом будут приглашены 13 шкиперов.

Формирование экипажей
Как шкипер - Вы можете заявиться с полной командой, либо с частичной командой или совсем без команды. Как участник в экипаж(не шкипер) - Вы можете заявиться как участник без команды, оргкоммитет будет стараться найти вам экипаж! Также пользуйтесь активно коментариями к этому посту для формиравания команд. К соревнованиям допускаются 13 полностью сформированых команд.

количество команд: 13
в экипаже: 3 или 4 человека, общий максимальный вес экипажа 300кг.


РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ФОРМЫ:
Я шкипер и у меня есть полностью команда --> сюда
Я шкипер и у меня есть частично команда --> сюда

dead-line для регистрации: 28.02.2012

Пишите активно комменты и ищите себе экипажи! Будем стараться формировать людей в команды и помогать шкиперам у кого не хватает экипажа!

( Collapse )

Наткнулся тут давеча на статью о развитии яхтинга на Украине. Честно говоря был приятно удивлен. Цитирую.

Ассоциация разработала концепцию развития инфраструктуры яхтинга в Одесской области — эта концепция определила наиболее выгодные точки для строительства яхтенных стоянок, и одна из первых подобных точек может быть в Чабанке. Этот проект внесен в списки инвестиционных проектов и внедряется в числе сорока самых значимых проектов Украины.  

Как вам такое?) Вообще очень позитивная статья, всем любителям яхтинга советую прочитать.

Интересно, как сейчас обстоят дела в Одессе в плане развития яхтинга?